Sobreviví a la explosión de la plataforma que causó el derrame de petróleo de Deepwater Horizon. Esto es lo que vi.

Apr 07, 2023

Han pasado 12 años desde la catastrófica explosión que hundió la plataforma de perforación Deepwater Horizon, mató a 11 trabajadores y provocó el derrame de petróleo marino más grande en la historia de la humanidad. Muchos olvidos pueden ocurrir en ese tiempo. Se ha producido mucha amnesia cultural y distorsión histórica en los últimos 12 años, ya sea en forma de una campaña de relaciones públicas de un año de duración de British Petroleum (BP), la hollywoodificación de alto presupuesto del desastre en 2016 película protagonizada por Mark Wahlberg, o simplemente la falta general de voces e historias de los trabajadores en los medios. En este episodio, hablamos con Leo Lindner, quien trabajó durante 10 años en la empresa de lodo MI, los últimos cinco de los cuales los dedicó a trabajar en Deepwater Horizon. Leo estaba en la plataforma el 20 de abril de 2010, el día de la explosión. Hablamos con Leo sobre su vida, sobre mudarse y crecer en Louisiana cuando era niño, trabajando en remolcadores y campos petroleros, y sobre la experiencia de ser un trabajador en medio de uno de los desastres industriales y ambientales más devastadores de la era moderna

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PresentadoMúsica(todocancionesde origendeelGratisMúsicaarchivar enfreemusicarchive.org ):Jules Taylor, "Tema musical de la gente trabajadora"

Maximillian Alvarez: Muy bien, bienvenidos todos a otro episodio de Working People, un podcast sobre la vida, el trabajo, los sueños y las luchas de la clase trabajadora de hoy. Presentado en asociación con la revista In These Times y The Real News Network, producido por Jules Taylor y hecho posible gracias al apoyo de oyentes como usted. Working People se enorgullece de ser miembro de Labor Radio Podcast Network, así que si tiene hambre de más programas centrados en los trabajadores y los trabajadores como el nuestro, siga el enlace en las notas del programa y vea los otros excelentes programas de nuestra red. Y por favor, por favor, apoyen el trabajo que estamos haciendo aquí en Working People para que podamos seguir creciendo y seguir brindándoles conversaciones más importantes cada semana. Puede hacerlo dejándonos una reseña positiva en Apple Podcasts y puede compartir estos episodios en sus redes sociales y compartirlos con sus compañeros de trabajo, sus amigos y familiares.

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Y acabamos de publicar un gran episodio adicional con los mismos Wrong Boys, Aaron y Shawn del podcast Srsly Wrong, donde hablamos sobre su nueva serie animada, Papa & Boy, que ahora se estrena en Means TV. Y también hablamos de por qué a los jefes les encanta tratar a sus trabajadores como niños. Esa fue una conversación realmente genial, así que deberían ir a verla. Y tenemos otro gran episodio adicional esta semana sobre el capitalismo y la caída de la tasa de esperanza de vida en los Estados Unidos. Así que no se lo pierda, obtenga acceso a todos nuestros excelentes episodios adicionales y apoye nuestro programa mientras lo hace. Entonces, todos ganan.

Mi nombre es Maximillian Alvarez, y vamos a ir directamente al grano porque hoy tenemos un episodio muy importante para todos ustedes. Este es un episodio antiguo de Working People, en el que tuve una conversación profunda, extensa e increíble con Leo Lindner, un ser humano increíble a quien me siento honrado de conocer ahora. Pude hablar con Leo sobre mudarme y crecer en Luisiana cuando era niño. Hablamos de trabajar en remolcadores. Y hablamos de los 10 años de Leo trabajando para MI, a la que describe como una "compañía de barro". Y también hablamos de los últimos cinco de esos años, que Leo pasó trabajando en la infame plataforma de perforación flotante Deepwater Horizon. Sí, oíste bien. Han pasado 12 años desde la catastrófica explosión que hundió el Deepwater Horizon, que mató a 11 trabajadores y que provocó el mayor derrame de petróleo marino en la historia de la humanidad.

Y mucho olvido puede ocurrir en ese tiempo. Se ha podido establecer una gran cantidad de amnesia cultural y distorsión histórica en los últimos 12 años, ya sea en forma de una gran campaña de relaciones públicas de años de duración de British Petroleum, la hollywoodificación de alto presupuesto del desastre en la película de 2016 protagonizada por Mark Wahlberg, o simplemente la falta general de voces vitales como la de Leo en los medios.

No quiero suponer que todos los que escuchen esto tengan un cierto grado de conocimiento previo sobre Deepwater Horizon, y quiero dejar que la historia de Leo realmente hable por sí misma. Entonces, para asegurarme de que todos tengan suficiente contexto para el episodio de esta semana, en realidad voy a hacer algo que nunca he hecho en este programa, y ​​voy a leer algunos pasajes de la entrada de la Enciclopedia Británica. sobre el derrame de petróleo de Deepwater Horizon.

"La plataforma Deepwater Horizon, propiedad y operada por la compañía de perforación petrolera en alta mar Transocean y arrendada por la compañía petrolera BP, estaba ubicada en Macondo Oil Prospect en el Cañón del Mississippi, un valle en la plataforma continental. El pozo de petróleo sobre el cual estaba posicionado era ubicado en el lecho marino a 4,993 pies debajo de la superficie, y se extendía aproximadamente 18,000 pies dentro de la roca.

"En la noche del 20 de abril de 2010, una oleada de gas natural atravesó un núcleo de hormigón instalado recientemente por el contratista Halliburton para sellar el pozo para su uso posterior. Más tarde se supo a través de documentos publicados por WikiLeaks que un incidente similar había ocurrido en una plataforma de propiedad de BP en el mar Caspio en septiembre de 2008. Ambos núcleos probablemente eran demasiado débiles para soportar la presión porque estaban compuestos de una mezcla de hormigón que usaba gas nitrógeno para acelerar el curado.

"Una vez liberado por la fractura del núcleo, el gas natural viajó por el elevador de la plataforma Deepwater hasta la plataforma donde se encendió, matando a 11 trabajadores e hiriendo a 17. La plataforma volcó y se hundió en la mañana del 22 de abril, rompiendo el elevador, a través de en el que se había inyectado lodo de perforación para contrarrestar la presión ascendente del petróleo y el gas natural. Sin ninguna fuerza de oposición, el petróleo comenzó a descargarse en el Golfo. El volumen de petróleo que escapaba del pozo dañado, estimado originalmente por BP en unos 1.000 barriles por día, los funcionarios del gobierno de EE. UU. pensaron que había alcanzado un máximo de más de 60,000 barriles por día.

"Aunque BP intentó activar el mecanismo de prevención de reventones de la plataforma, un mecanismo a prueba de fallas diseñado para cerrar el canal a través del cual se extraía el petróleo, el dispositivo no funcionó correctamente. El petróleo que se había filtrado del pozo antes de que fuera sellado formó una mancha que se extendió por más de 57,500 millas cuadradas del Golfo de México.La Comisión Nacional sobre el Derrame de Petróleo y la Perforación en Alta Mar de BP Deepwater Horizon, formada por el presidente Obama en mayo de 2010, criticó la respuesta de la administración Obama al derrame en un informe emitido en octubre de ese año. El informe final de la comisión, emitido en enero de 2011, atribuyó el derrame a la falta de supervisión regulatoria por parte del gobierno y a la negligencia y medidas de ahorro de tiempo por parte de BP y sus socios".

Ahora, los impactos económicos por sí solos en la Costa del Golfo y en los trabajadores de la región por el derrame de petróleo de BP han sido, francamente, incalculables. Y podría continuar durante una hora entera sobre las consecuencias ambientales del derrame de petróleo. Pero incluso eso no le haría justicia. Honestamente, me pone al borde de las lágrimas, y me resulta muy difícil leer las palabras, pero si necesitas un recordatorio de los horrores que se produjeron hace 12 años y los que continúan cada maldito día a manos de los insaciables industrias de petróleo y gas que destruyen planetas, entonces te lo ruego, simplemente búscalo en Google. Todo esto está ahí fuera para que todos lo veamos. No está oculto. Sabemos lo que estas empresas y nuestros gobiernos le están haciendo al planeta.

Creo que tendemos a empujar esas cosas hacia abajo para que podamos pasar nuestros días, porque la realidad es demasiado monstruosa para enfrentarla, pero tenemos que enfrentarla. Tenemos que. Realmente nos estamos quedando sin tiempo aquí. Sí, la naturaleza puede curarse de desastres industriales únicos, pero cuando el desastre perpetuo se convierte en el mero precio de hacer negocios, y cuando ese negocio tiene prioridad sobre todo lo demás, ni siquiera la madre naturaleza puede recuperarse de eso. Y la prueba de ello está a nuestro alrededor.

Como siempre, hemos incluido enlaces en las notas del programa de este episodio para los oyentes que deseen leer más sobre los temas que se tratan en el episodio. Y quiero animar a la gente a que haga eso, porque tampoco quiero dar la impresión de que una conversación de dos horas entre Leo y yo posiblemente pueda cubrir todo lo que necesita ser cubierto aquí, y no quería poner esa carga imposible sobre Leo, tampoco. También supe y entendí al entrar en esta grabación que hablar sobre el día de la explosión, el caos en la plataforma, la muerte de sus hermanos y compañeros de trabajo, y las secuelas traumáticas, todo eso es extremadamente difícil para Leo. Quería darle a Leo el espacio para contar la historia a través de sus ojos de la forma en que él quería que se contara, y no quería presionarlo por más de lo que estaba dispuesto a dar.

Entonces, si está buscando detalles sangrientos y un extenso paso a paso de la explosión, le haré saber ahora mismo que no los encontrará en esta conversación. Pero espero y rezo para que la gente escuche a pesar de todo, porque todo lo que dice Leo es muy importante y le estoy muy agradecido por hablar conmigo, por honrar a sus compañeros de trabajo caídos y por decir la verdad. Esta es su historia.

Leo Lindner: Mi nombre es Leo Lindner, vivo en el sur de Luisiana. Y después de un breve período de trabajo en la universidad, me inspiró a tratar de ganar más dinero y entré a trabajar para una empresa de lodo llamada MI. Y pasé 10 años con la compañía, y pasé mis últimos cinco años en Deepwater Horizon, y estuve en la plataforma la noche del. Y mi carrera terminó después de la explosión. Fui al DD III para ayudar a perforar el pozo de alivio para tratar de detener la fuga de Macondo. Y ahí es donde decidí que ya había tenido suficiente, no podía regresar, porque vi muchas de las mismas caras, el mismo tipo de personas en el DD III que estaban en Horizon, buenos muchachos y luchando con las mismas cosas. esos muchachos lucharon, y yo ya no podía ser parte de eso.

Maximillian Alvarez: Bueno, Leo, es un gran honor tener la oportunidad de charlar contigo, amigo. Realmente, realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para hacer una llamada conmigo. Como los oyentes pueden escuchar, tenemos mucho que discutir aquí. Todos recordamos dónde estábamos y qué sentíamos cuando vimos la catástrofe en Deepwater Horizon. Y realmente no puedo ni imaginar cómo fue para ti y las otras personas que estaban en la plataforma ese día.

Pero en muchos sentidos, esto sigue siendo parte integral de lo que tratamos de hacer en este programa, es recordarle a la gente que eran seres humanos de carne y hueso los que hacían funcionar esa plataforma, eran seres humanos de carne y hueso con vida y historias de fondo y familias que experimentaron esa horrible tragedia, como usted. Y aunque vamos a hablar de cosas extremadamente pesadas y catastróficas hoy, quiero seguir nuestro formato habitual de Working People en el que conocemos más sobre ti y podemos hablar contigo sobre cómo entraste en hacer este trabajo, cómo era hacer ese trabajo antes, como dijiste, ya no podías hacerlo. Y nuevamente, realmente quiero agradecerles por venir y estar dispuestos a conversar con nosotros y hablar sobre esto. Realmente lo aprecio.

Leo Lindner:Tengo que decirle Sr. Álvarez, realmente aprecio que haya hablado conmigo hoy.

Maximillian Alvarez: Gracias hermano, y eso significa mucho. Y sí, eres un tipo fascinante, así que quiero saber más sobre ti. Dijiste que tú [inaudible] –

Leo Lindner: Bueno, ahora lo configuras, ahora solo va a ser decepcionante. [Max se ríe] No, es broma.

Maximillian Alvarez:¿Y creciste en Luisiana?

Leo Lindner: Mis padres eran del norte de Luisiana. Mi papá en realidad es de Victoria, Texas, se mudaron allí. Mi abuelo trabajaba en el campo petrolero y nos mudamos al sur. Mi padre consiguió un trabajo en una fábrica de papel. Así que crecí en la parroquia de Lafourche, fui a la escuela primaria Cut Off, ese era el nombre de la ciudad. Y sí, pasé mi vida en el sur de Luisiana.

Maximillian Alvarez:Ahora tenga en cuenta que está hablando con un chico del sur de California, así que disculpe si mis preguntas son realmente estúpidas.

Leo Lindner:[inaudible].

Maximillian Alvarez: Bueno, cuando describe esto, ¿estamos hablando de una de esas parroquias a las que necesita subirse a un bote a través del pantano para llegar? ¿Cómo del sur de Luisiana estamos hablando aquí?

Leo Lindner: Claro, sí, caminamos sobre los caimanes para ir a la escuela. No -

Maximillian Alvarez:[ambos se ríen] Lo sabía.

Leo Lindner: No no. La parroquia de Lafourche, es una parroquia muy larga, en realidad, Port Fourchon está en la punta en el Golfo de México. Y está muy influenciado tanto por la pesca de camarones como por el campo petrolero. Esas eran las dos formas principales de ganarse la vida. Pero no, no hay caimanes, no hay pantanos yendo a la escuela, nada de eso, nada tan emocionante.

Maximillian Alvarez:Y cómo fue... Entonces, ¿qué edad tenías y cómo fue mudarse de Texas a Luisiana en ese momento?

Leo Lindner: Bueno, era diferente porque no tenía el acento. Los niños cajún se burlaron de mí porque dije dee en lugar de dah. Pero eso está bien. Quiero decir, fue bueno crecer aquí abajo. Es solo que siempre me sentí como un poco extraño, pero creo que todos se sienten así en algún momento.

Maximillian Alvarez:Sí, ese es el gran chiste de la adolescencia y la niñez: todos se sienten extraños cuando nadie está adentro, de verdad.

Bueno, ¿qué hiciste...? Supongo que me pintaste un cuadro aquí. ¿Tuvieron una gran familia? ¿Y qué era ser niño en ese ambiente? ¿Tenían amigos cuyos padres eran camaroneros y qué hacían para divertirse?

Leo Lindner: Oh sí. Bueno, vivíamos en un lugar muy rural, pero corría como una línea recta. Pero si caminábamos unos pocos acres hacia el oeste, llegamos al canal de 40 acres, y estaba lleno de bosques. Hacíamos caza y pesca, ese tipo de cosas. Y crecí con un grupo de niños del vecindario que eran realmente geniales. Siempre fui amigo de los niños mayores, de verdad.

Pero no, crecer en el sur de Luisiana fue una experiencia positiva, supongo. Pero siempre estuvo bajo esta especie de sombra de... Porque la gente era muy pobre, aunque a algunas personas les iba muy bien trabajando en el campo petrolero o lo que sea. Si tu papá era dueño de Rouses, que es un gran supermercado, estabas bien. Si tu papá fuera dueño de una compañía de botes, sí, eras muy atractivo. Teníamos un tipo así, conducía a la escuela en un Ferrari, si te puedes imaginar, en los años 80, un niño en la escuela de conducción de Ferrari. Pero su padre era dueño de una compañía de botes.

Pero para la clase obrera fue muy duro, fue muy duro. Las perspectivas eran difíciles. Así que la cultura aquí, se ve a sí misma como muy de clase trabajadora, pero también tiene una especie de mezquindad, porque la gente está desesperada, porque la gente quiere... Si no tienes dinero, no te sientes como tú. eres una persona o lo que sea. Así que hay una especie de conflicto allí. Los trabajadores no se sienten camaradas, no sienten que tengan cosas en común, sienten que compiten entre sí.

Maximillian Alvarez: Sí, quiero decir que eso es demasiado familiar. Estaba sonriendo cuando hablabas de eso, porque eso es algo que siempre trato de impresionar a las personas cuando hablo de crecer en el Condado de Orange, California. Todo el mundo conoce los programas de televisión como The OC y Laguna Beach y esas cosas. Entonces, cuando vienen allí, dicen, oh, ¿todos ustedes son ricos y viven en mansiones en la playa? Bueno, no exactamente, ¿verdad? Quiero decir -

Leo Lindner:[risas] No, esos son los que reciben el programa de televisión, ¿verdad?

Maximillian Alvarez: Esos son los que reciben los programas de televisión. Y sí, existen, Laguna Beach es un lugar increíblemente hermoso en el que nunca podré permitirme el lujo de vivir. , California para la gente que juega, y es una escuela enorme. Es uno de esos que ves en esas comedias románticas de los 90 que tienen lugar en el sur de California, parece una pequeña universidad. Pero en el estacionamiento todos los días, los jóvenes y los adultos mayores que estacionaban allí, había una mezcla de gente de la clase trabajadora, los latinos y una mezcla de personas que conducían autos de mierda de $ 500 estacionados justo al lado de un cabeza de mierda que tenía padres ricos. y conducía un Escalade a la escuela.

Leo Lindner:Por supuesto.

Maximillian Alvarez: Entonces, también odiamos a esos tipos. Sí, como dijiste, esa competencia y ese dolor y resentimiento que, incluso si la gente no lo dice en voz alta, puedes decir que están sentados en él. Definitivamente vi eso y lo sentí mucho más en nuestra familia después de la Gran Recesión cuando todo se fue a la mierda. Pero tengo curiosidad por preguntar un poco más sobre eso, cómo se veía eso en la comunidad en la que creciste cuando, como dijiste, no parecía que hubiera muchas oportunidades para avanzar y construir esa vida cómoda de clase media. Entonces, ¿podemos hablar de eso en el contexto de tu propia vida? ¿Tenías una idea de lo que querías hacer? ¿O qué posibilidades para tu futuro se sintieron abiertas cuando creciste en esta parte del país?

Leo Lindner: Te contaré una historia rápida sobre cómo se desarrolla aquí abajo. Parece que las personas con dinero pueden imitar la estética de la clase trabajadora y establecen el tenor para el que trabaja la clase trabajadora. Esto no va a ganarme el cariño de la audiencia de su lista, pero pasé algún tiempo como diputado de reserva en mi parroquia. Y lo hice, de verdad, por una especie de curiosidad, pasé por la academia y todo eso. Y allí había un diputado de tiempo completo, y su nombre, bueno, no debería decir su nombre, pero era un nombre increíblemente ruso.

Maximillian Alvarez:[Risas] Lo llamaremos Vladimir por el bien de la historia.

Leo Lindner: Vladimir es un buen nombre, sí. Como era ruso, tenía una hoz y un martillo. Era militar ruso, vino aquí para ser mercenario, quería trabajar para Triple Canopy. Y de alguna manera ese trabajo fracasó y se convirtió en ayudante del sheriff. Y él, Vladimir, había pasado algún tiempo en Chicago. Y dijo en Chicago, si alguien tiene un dólar más que tú, eres una mierda. Pero aquí en el sur de Luisiana, podrías estar hablando con un millonario y es un tipo normal. Y que un tipo con una hoz y un martillo dijera que sin una verdadera conciencia de clase, la hoz y el martillo eran estéticos, era parte de su cultura. Pero no parecía entender que ese millonario con el que estaba hablando y con el que se sentía amigo en realidad estaba creando la pobreza que estaba vigilando.

Hablamos de lo grave que es el crimen en nuestro estado, pero nunca hablamos de, bueno, ¿por qué la gente es tan pobre? Y la línea es que tenemos un estado realmente pobre, no es cierto. Nuestro PIB es realmente como el PIB de Oregón, solo que tenemos mucha gente pobre debido a la forma en que se divide la riqueza. Y mucha gente piensa en la misma línea. Si eres agradable y no eres engreído y eres increíblemente rico, entonces debes ser uno de los míos. Tú y yo estamos conectados porque tenemos los mismos valores, tenemos los mismos valores familiares, la misma visión de la guerra cultural. Y esa siempre ha sido una gran división aquí, que la gente quiera verse a sí misma como parte de la "buena clase". Y cualquier cosa, cualquier cosa que los separe de la mala clase, se enfrentarán. Somos el estado que tenía la ley [inaudible], así que en un momento teníamos al menos la idea correcta sobre la clase, pero eso se nos ha quitado. Ya no pensamos así. Y me gustaría ver que eso regrese.

Maximillian Alvarez: Sí. Sí, creo que ese es un punto realmente importante, porque esto es como... Hice muchos reportajes el año pasado en Wisconsin, y estuve allí hablando con los maestros 10 años después de la Ley 10 con Scott Walker, básicamente yendo a la guerra con los sindicatos y ganar de muchas maneras y la devastación que eso dejó en el estado, y lo fácil que fue para estos políticos esencialmente poner a la población del estado en contra de los trabajadores del sector público. Pero lo que salió de todos esos informes y todas esas conversaciones que tuve con la gente fue como, sí, teníamos una historia realmente radical en este estado. Las partes rurales no siempre fueron tan profundamente conservadoras como lo son. Las cosas cambian, y tienen razones para cambiar. Pero creo que es importante, como dijiste, reconocer que esa historia sigue ahí. Todavía es parte de nuestros estados y nuestras comunidades, pero se ha perdido a medida que estos otros lados han logrado un dominio, en cierto modo, un dominio cultural.

Y creo que lo que decías sobre ese complejo es muy importante porque noté lo mismo en el escenario nacional cuando Donald Trump se postuló para presidente. Mi papá votó por Trump en 2016. Y para tanta gente, esa línea donde, no recuerdo quién lo dijo, pero llamaron a Trump un "multimillonario de cuello azul", tenía sentido para la gente. Y recuerdo estar sentado allí, yo estaba como, ¿qué significa eso? Y solo tratando de desenredar ese nudo y entenderlo. Creo que lo que acabas de decir es la clave.

Era una cosa cultural. Era como, jura como nosotros. No está pulido, como nosotros. Era mucho eso de poder actuar de cierta manera. No importaba cuánto dinero tenías en el banco. Y supongo que solo quería, no tenemos que hablar de Trump, por supuesto, pero quería preguntar un poco más sobre cómo, para las personas que no crecieron en Luisiana, cómo crees que deberían ser comprensivos. ese complejo de perder esa conciencia de clase que mencionaste? ¿Y cómo y por qué eso se convierte en la política que hace?

Leo Lindner: Pues te cuento, mi padre trabajaba en una fábrica de papel. Y luchamos, pero él era parte de un sindicato. Así que todo lo que teníamos era al menos una parte integral porque él estaba en un sindicato. Y, por supuesto, durante la administración Reagan [inaudible] ese es el reinado del libre mercado. Y la papelera empezó a tener que competir con lugares como Vietnam o países del tercer mundo. Y mi padre, cuando era joven, era muy pro-sindicato, feliz de tenerlo. Pero a medida que se hizo mayor, se jubiló y comenzó a escuchar toda la... Realmente la propaganda sobre cómo los sindicatos arruinan el país, se volvió antisindical, dijo que los sindicatos eran el problema del país. Y ese es realmente siempre el caso de que cualquier mal que tengamos siempre es empujado hacia abajo sobre la clase trabajadora y la gente pobre, "responsabilidad individual". Que de alguna manera fuimos destruidos porque la clase trabajadora tenía demasiado poder, lo cual es ridículo.

Pero eso ha sido terriblemente exitoso, especialmente en este estado, donde la gente ve a los sindicatos como asesinos de empleos. Esa es otra gran frase que siempre lanzan los políticos locales y los políticos nacionales, son asesinos de empleos. Pero, a menos que los trabajadores tengan voz sobre cómo trabajan, ¿qué es el 80% de sus horas de vigilia? ¿Por qué llamamos a esto democracia? Y he notado que cuando hablo con las personas individualmente, responden a eso. Pero es realmente en la esfera pública. Y cuando la gente empieza a usar el miedo ya hablar de cómo está trabajando, la gente ya no quiere trabajar. Es tan fácil empujarlo hacia abajo sobre las clases bajas en lugar de mirar hacia arriba y decir, mira, estas son las personas que realmente controlan lo que sucede aquí. Estas son las personas que determinan tu vida. Pero esa ira nunca se mueve hacia arriba. Siempre es más fácil empujarlo hacia abajo.

Maximillian Alvarez: Sí, creo que eso es exactamente correcto. Y creo que hay muchas razones para ello. No vamos a poder entrar en todo eso allí, pero parte de eso tiene que ser como, son las personas que te rodean. No vemos a menudo a estos directores ejecutivos y ejecutivos corporativos. A menudo son, son jets, a menudo son sus comunidades cerradas.

Leo Lindner:Están en Davos teniendo una conferencia.

Maximillian Alvarez: Exacto, si. Están teniendo una conferencia en Davos. Y así, cuando eres una persona promedio que trata de dar sentido a la ruptura del mundo que te rodea, te aferras a los ejemplos que están a la mano. Entonces, si conoces a un tipo en el trabajo que es perezoso, lo convertirás en este arquetipo de una población masiva que debe estar ahí afuera. Y sé que sentí eso. Crecí siendo muy conservador, y tomaba a las personas que me rodeaban como este tipo de arquetipos y los proyectaba hacia una población que no conocía. Así que fue como sí como oh...

Leo Lindner: Esa es una forma abreviada muy fácil de [comprender el] mundo, y nos gustan las respuestas simples. En el periódico local que ves sobre el crimen, siempre es la gente pobre la que hace el periódico y alguna cosa horrenda. Y entonces empiezas a sacar estas grandes conclusiones sobre, bueno, deben ser malas personas. No tenemos un mal sistema, tenemos mucha gente mala. Nuestro país debe tener mucho, ya que tenemos 2,3 millones de presos. Hablamos de la tierra de los libres y el hogar de los valientes. Bueno, ¿qué es lo que hizo que [inaudible] tuviera tanta gente mala? Y es ridículo porque nunca se trata de pobreza, nunca se trata de... Porque esta gente vive en situaciones desesperadas, en condiciones desesperadas. Pero es más fácil pensarlo de esa manera. Porque si empiezas a verlo como un problema estructural, un problema sistémico, bueno, entonces la lucha es enorme. Y tienes que verte aliado con aquellos a los que menosprecias para cambiar las cosas. Y eso es difícil de hacer. Es difícil para esta gente hacer [inaudible] de todos modos.

Maximillian Alvarez: Sí, no, creo que está muy bien dicho. Es difícil. Y para cualquiera que escuche, tome eso por lo que vale. Comprenda que a medida que tratamos de involucrar a más personas en esa lucha y construimos esa solidaridad con nuestros compañeros de trabajo, comprenda que todavía estamos trabajando con personas, para quienes puede ser muy difícil tener en cuenta la naturaleza gigantesca de los problemas sistémicos que enfrentamos. tener. Otra vez yo…

Leo Lindner: Cuando todo era George W. es alguien con quien querías tomar una cerveza. Bueno, no lo hice. Pero sí, ese era el atractivo de que él era un tipo normal como yo. Es difícil superar ese atractivo de la cultura en lugar de apelar a tu condición material.

Maximillian Alvarez: Sí. Creo que, de nuevo, está bien dicho. Y siempre es divertido ver a las élites, supongo que las llamamos ahora, estas personas que realmente viven en un mundo diferente al nuestro. Verlos tratar de ser normales es uno de mis pasatiempos favoritos. Ya sea Mark Zuckerberg tratando de actuar como un ser humano o Hillary Clinton sacando salsa picante de su bolso. Todo ello. De la gente de la derecha, la izquierda. La gente rica tratando de actuar como gente normal es como, tiene que haber un programa de televisión completo sobre eso, porque lo vería muchísimo.

Leo Lindner:Y luego JD Vance ha hecho un poco de eso.

Maximillian Alvarez: Exactamente. Sí, hay toda una industria casera de disfrazarse de hombre trabajador mientras se es un lacayo para el 1%. De hecho, eso va a surgir cuando empecemos a hablar sobre Deepwater Horizon. Porque seguía haciéndome pensar en ese tipo Mike Rowe, el tipo de Dirty Jobs al que le encanta ir a plataformas como esta y hablar sobre lo sucios que son los trabajos y lo trabajadores que son los muchachos en la plataforma. Y también está hablando de cómo no se puede... En realidad, nadie pone la seguridad primero. La seguridad primero es una forma incorrecta de entenderlo, tienes que hacer el trabajo. Pensar en lo que pasaste, cuando escucho a ese idiota hablando de eso en la televisión, me hierve la sangre.

Pero antes de que lleguemos allí, ya ha dejado caer un par de cositas, y quiero que sigamos nuestro camino desde que usted creció en esta parroquia hasta su etapa en la aplicación de la ley y la academia hasta una compañía de lodo. Llévanos por ese camino. ¿Cómo llegaste del punto A al punto Z?

Leo Lindner: Oh, bueno, no es un paseo lejano. Me mudé a Thibodaux en los años 80 después de graduarme. Y primero trabajé en un par de remolcadores, colocando tuberías, tirando anclas para colocar barcazas. Las barcazas estaban colocando la tubería en el Golfo de México y nosotros tirando de las anclas. No me di cuenta de lo peligroso que era el trabajo hasta que sacamos el primer ancla. Los mares eran terribles, como mares de siete u ocho pies, tratando de tirar de estas anclas. Y tenemos estas enormes boyas que tienes que conseguir este cable, consigues el concierto, lo conectas al cabrestante. Y tan pronto como hicimos eso, la mano con la que estaba trabajando dice, vamos, volvamos aquí. ¿Qué? Por qué? Por supuesto que estábamos dando vueltas, no teníamos idea. Y dimos la vuelta a la proa para alejarnos de él, no entendía por qué. Pero estábamos mirando hacia atrás, y mientras tiraba del ancla, se partió. Y todo ese cable voló como un pulpo a la cubierta trasera, lo que me habría matado si me hubiera quedado allí.

Pero realmente no entendía lo peligroso que era ese trabajo. Pero esa fue una experiencia de aprendizaje. Y aprendí algunas cosas sobre la naturaleza del racismo, de verdad. Teníamos un chico negro que era el mecánico, y el ingeniero estaba con él todo el tiempo. Era un tipo negro. Y el tipo negro era de Jamaica, y el tipo que era el ingeniero era de Alabama. Y él y el Capitán Blackwell, que era de Mississippi, oh hombre, hablarían sobre él todo el tiempo. Y él solo estaba siendo, solo lo estaban cagando porque, bueno, lo que yo sabía era el... Lo que sentía era el problema.

Y había un hondureño en el barco que había estado allí como 10 meses. Ahora, estaba enviando todo su dinero a casa. Por supuesto, probablemente, absolutamente necesario. Pero estaba casi loco porque había estado allí tanto tiempo. Así que sí, trabajando en el campo petrolero, trabajando en los remolcadores, comencé a ver esta división y cómo las personas se ven reprimidas por su condición. Entonces, quiero decir, después de trabajar en remolcadores, trabajé en Popeyes por un tiempo. Esa fue una gran experiencia. Conseguí que una de las damas que trabajaba allí me enseñara sobre el clima para hacer bebés. Estaba lloviendo muy fuerte un día en Popeyes y nadie entraba, y la Sra. Wanda dijo ooh, el clima hace que los bebés se rían [ambos se ríen], lo cual siempre me quedó grabado.

Maximillian Alvarez:Oh sí, me lo llevo ahora.

Leo Lindner: Eso es lo que ella dijo. Y también aprendí la frase "out of the box" trabajando en Popeyes. Después fui a la escuela en Nichols y lo hice terriblemente. Conseguí un trabajo en un restaurante. Y eso también fue una gran instrucción sobre la naturaleza humana, porque Thibodaux era un pueblo pequeño, ciertas familias son aristocráticas y simplemente horribles. Cualquiera a quien menospreciar eso los hace sentir mejor. Pero trabajando en el restaurante comencé a ver realmente, los muchachos para los que trabajaba tenían hijos. Y eran dueños de una gran empresa. Y los hijos no tenían que preocuparse por nada. Su [inaudible] se estableció porque... Pero yo sabía que era diferente. Sabía que tenía que… Así que después de un largo stent y bebiendo y trasnochando, pero aún pagando mis estudios universitarios, finalmente obtuve el título. Y realmente quería enseñar inglés, porque tenía este instructor y él y yo nos convertimos en grandes amigos, grandes amigos hoy.

Todavía hablamos todos los días. Y pensé que eso era lo perfecto. Solo quería llegar allí y seguí y obtuve la maestría en la USL cuando era la USL. Y llegué a Nichols, y me di cuenta de que era casi como cualquier otro lugar en el que había trabajado. El mismo espectro de personas y el mismo tipo de... ¿Cómo debería decirlo? Había contradicciones en todos los lugares en los que he trabajado que hacían que el trabajo pareciera absurdo, y en Nichols no fue diferente. [inaudible] y la paga era terrible. Entonces, después de trabajar allí por un tiempo, me encantaba trabajar allí, amaba a la gente, amaba a los niños. Pero mi esposa y yo teníamos tres hijas, bueno, dos en ese momento. Así que decidí que tenía que mudarme a alguna parte. Y es la frase, no es lo que haces sino a quién conoces. Tenía una maestría, pero eso no me ayudó con este tipo con el que me entrevisté para una compañía de lodo.

Pero este otro tipo tenía una maestría en educación en tecnología industrial, algo así. Así que me dio una oportunidad y tomé el examen de matemáticas. Pero la única razón por la que tuve la oportunidad de tomar esa entrevista fue porque alguien con quien trabajé tenía un tío que era dueño de una compañía de lodo. Me dio una recomendación sin siquiera saberlo. Así que es extraño cómo funciona eso, pero es solo porque me movía en esa esfera que tuve la oportunidad de saltar a la compañía de lodo. ¿Quién más tiene esa oportunidad? De hecho, cuando trabajaba en el restaurante, no había gente negra en el frente. Por supuesto, todos trabajaban en la cocina. Y yo estaba allí, sin embargo, cuando obtuvimos nuestro primero, su nombre es Allen, era un gran tipo, era genial pasar el rato con él. Y tuvo su primera noche, estaba un poco nervioso.

Y su primera mesa, y esta es una historia muy extraña, pero su primera mesa fue una mesa negra. Una [pareja] negra de personas. Y Allen se acercó a la mesa y el tipo le dijo, mírate tratando de ser blanco. Es extraño, una especie de momento extraño. Pobre Allen, no supo cómo tomar eso. Pero Allen lo hizo bien. Allen también se abrió camino a través de Nichols [inaudible] porque tenía ese trabajo. La razón por la que pude terminar la universidad es porque tenía ese trabajo. Y la única razón por la que... Y había estado en ese restaurante siete u ocho años antes de que tuviéramos al primer tipo negro al frente. Y durante esos siete, ocho años, también quedó aislado cierto segmento de la población. Allen llegó allí y lo aprovechó al máximo. Y lo vi hace unos años, lo está haciendo muy bien. Y no sé cómo funciona eso, pero ciertamente me mostró lo complicadas que son las cosas.

Maximillian Alvarez: Bien. Solo quiero decir que desde mi punto de vista al escuchar esto, creo que es muy relevante. Porque dijiste que, incluso en los diferentes trabajos en los que has estado, has visto las mismas contradicciones y divisiones que viste incluso en la escuela. Eso resonó conmigo. Y la historia de Allen resuena conmigo como alguien que creció de raza mixta. Y que siempre fue demasiado blanco para ser mexicano, demasiado mexicano para ser blanco. Y honestamente, creo que lo he mencionado en este programa. Hacer un podcast ha sido extrañamente terapéutico para un problema que he tenido toda mi vida donde odié mi voz toda mi vida porque tenía amigos que me acusaban de sonar blanca. Y nunca, cuando escuchaba la voz en mi cabeza, no se parecía a la persona que veía en el espejo, a quien pensé que debería sonar. Y de nuevo es como, ¿qué significa eso?

¿Cómo debería sonar? Así que me tomó, fue una especie de terapia de choque, está bien, haz un podcast y oblígate a escuchar el sonido de tu propia voz para superar eso. Pero está ahí. Es algo que llevé conmigo en diferentes trabajos. Es algo que vi en diferentes trabajos, como los restaurantes en los que trabajé. Como dijiste, recuerdo trabajar en una pizzería en Anaheim. O un restaurante persa en Chicago. Los latinos eran los que estaban en la cocina, en general. Había un tipo en la pizzería de Georgia que era pizzero, pero todos los demás eran básicamente latinos. Y las personas en el frente de la casa no lo estaban. Y eso se convierte en una parte normal del paisaje que acabas de aceptar como real. Pero creo que la forma en que lo planteaste fue realmente sorprendente, yendo a diferentes tipos de trabajos y viendo las mismas formas en que se manifiestan esas jerarquías. Y creo que es muy importante.

Leo Lindner: Sí. Y [inaudible] con la universidad, siempre estaba la frase, hay algo que se llama convocatoria de la facultad donde vienen todos los miembros de la facultad y la administración te dice cómo van a ser las cosas para ese semestre. Y la frase vas a tener que hacer más con menos. Los tres años que estuve allí, está bien, haremos que sea más difícil para ti educar a estas personas, así que tendrás que trabajar más duro, eso es lo que estamos diciendo. Y eso siempre me pareció tan, Dios, tan falso. Solo depende de ustedes cuidar la educación, porque estamos retrocediendo y tampoco lo vamos a hacer.

Y en un momento, esto es apócrifo. No es apócrifo, pero es algo que escuché de segunda mano. Uno de los administradores estaba en una reunión y el jefe de inglés estaba allí. Y para este semestre todos nos habíamos sobrecargado, tuvimos que tomar una clase extra. [Tú] enseñas cinco clases en lugar de cuatro para ser de tiempo completo. Y el jefe del departamento dijo, porque, genial, inglés, tienes que pasar al menos media hora en cada ensayo, tienes 35 niños en una clase, estás pasando mucho tiempo después.

Y el jefe del departamento habló, dijo miren, esto es indignante. Realmente no les vas a pagar mucho más, y luego van a tener que trabajar muchas más horas además de lo que estás pidiendo. Y este tipo que estaba a cargo del presupuesto dijo, bueno, simplemente no amas a los niños. Entonces, se volvió como, oh sí, entonces es nuestra culpa por no querer trabajar 20 horas adicionales a la semana calificando estos trabajos. Entonces esa es la manera de empujar hacia abajo la responsabilidad. Y ese tipo de contradicción existe en casi todos los lugares en los que he trabajado.

Maximillian Alvarez: Honestamente, es probablemente lo más común de lo que habla la gente cuando hablo con ellos en este programa. Sólo esa frase, hacer más con menos. Ese es esencialmente el titular de la economía estadounidense. Ya sean maestros… quiero decir como educadores, esto ha sido lo que le hemos hecho a la educación pública durante décadas. Haz más con menos. Clases más grandes, menos financiación. Maestros pagando de su bolsillo por tiza. Lo mismo que dijiste en la educación superior, haz más con menos. Si ahora vamos a tener profesores adjuntos que ganen $ 2,000 por semestre por curso, vamos a llenar esos cursos con personas y solo esperar que el amor de los estudiantes lo lleve adelante.

Pero también, donde estás, acabo de entrevistar a un trabajador de Dollar General a quien se le ha pedido que haga más con menos. Ella dice, generalmente tenemos dos personas en una tienda, una en el registro, otra corriendo cuando deberíamos tener cinco. Los ferrocarriles en este momento están cerca de una huelga ferroviaria nacional porque los transportistas ferroviarios de carga de clase uno, durante décadas, han estado reduciendo el tamaño de la tripulación y quieren reducirlo a una sola persona en esos trenes. Los trabajadores de la salud han estado recibiendo más pacientes para las enfermeras y otro personal de atención médica. El hacer más con menos. Esta es la cuestión, si hablamos de estos grandes multimillonarios y directores ejecutivos a los que confiamos la economía, es como, bueno, su única gran idea es exprimir más trabajo de menos trabajadores y embolsarse el dinero. Eso es básicamente todo.

Leo Lindner: Tengo un amigo, y trabaja en una obra de agua en una de las parroquias conectadas a esta, y me tocó ir a verlo hacer agua. La planta está en pésimas condiciones. Pero está haciendo un trabajo fantástico con lo que tiene. Pero lo mismo que pasó en Jackson. Me refiero a que Jackson probablemente, bueno, deliberadamente carece de fondos. Hace buena política en los estados republicanos hacer que las ciudades negras se vean mal. Pero incluso en la ciudad en la que se encuentra, utiliza sistemas de respaldo. Y su parroquia tiene dos sistemas de agua. Y dijo que se están ejecutando en sistemas de respaldo. Así que están a un paso de [inaudible] Jackson's como toda la parroquia. Es un tipo interesante. Él podría hablar continuar [inaudible] también.

Maximillian Alvarez: Demonios sí. Nos conectaremos con él después de esto.

Leo Lindner:Sí.

Maximillian Alvarez: Impresionante. Bueno, de nuevo, si esta es la novela que estamos escribiendo, estamos presagiando lo que pasaste en Deep Water Horizon.

Leo Lindner: Misma dinámica. Correcto, la misma dinámica.

Maximillian Alvarez: Sí. Bien, llegamos al punto en el que, gracias a gente que conocías, pudiste solicitar y conseguir este trabajo en la empresa de lodo. Entonces, para los oyentes, solo quería decir que probablemente nunca antes hayan escuchado las palabras "compañía de lodo". Entonces, ¿podría decir un poco sobre lo que eso significa? [risas]

Leo Lindner: Sé que usé la frase coloquial allí, debería haber sido más claro. El fluido de perforación se conoce como lodo en una plataforma. Aunque no lo es, hay lodos a base de agua. Es básicamente arcilla, agua y algunos hidróxidos de sodio, diferentes químicos que contiene. Pero la mayoría de los [inaudible] usan lodo sintético. Y el lodo sintético se deriva del petróleo. Pero todavía se conoce como barro. El fluido de perforación se llama lodo. Por eso, en las plataformas, nos llaman ingenieros de lodo en las plataformas. Por supuesto que no somos ingenieros, pero ni siquiera puedes llamarte ingeniero profesionalmente porque no fuimos a... No tengo un título de ingeniería. Pero sí, así es como se les ha llamado históricamente en el campo petrolero.

Maximillian Alvarez: Gracias por eso. Eso es muy útil. Porque sí, lo admito, inicialmente cuando escuché eso, las pequeñas caricaturas dentro de mi cerebro estaban pensando en peleas de barro. Entonces, ¿cómo era, cómo era ese trabajo? ¿Y qué tipo de trabajo hacías?

Leo Lindner: Bueno, básicamente lo que hacemos es, en cada turno, habrá un ingeniero de lodo en la torre, en el turno, lo llaman torre. Y realiza pruebas en el fluido de perforación para asegurarse de que no haya nada que lo contamine, que no se vuelva grumoso. Para asegurarse de que las propiedades son las que están en la guía de perforación. Se les da un mapa de cómo se supone que debe verse el fluido en cada profundidad. Y estás tratando de mantener la reología, todas las propiedades coinciden con lo que quiere la productora. Y agrega arcilla, agrega diluyentes de polímeros para obtener el lodo, para obtener el fluido de perforación donde lo desea. Y ese es básicamente mi trabajo. Salgo, hago las pruebas, le doy una receta al operador de la grúa. Agrega esta cantidad en este momento hasta que obtiene tantos sacos. Y luego, el fluido de perforación debe tener las propiedades que está buscando al final de ese día, esa torre, ese turno.

Y ese era básicamente mi trabajo. Hicimos cálculos para desplazamientos, ese tipo de cosas. Pedimos más líquido cuando lo necesitábamos. Entonces, el peso del lodo es muy importante. El peso del lodo es lo principal que mantiene bajas las presiones en el pozo. Así que el peso del lodo también es importante. Tiene algo, porque tiene una intrusión de agua en su lodo, está reduciendo el peso del lodo, debe asegurarse de que el peso del lodo sea el correcto, porque obtendrá una patada. Las presiones intentarán volver al pozo. Así que ese es el tipo de cosas que haces durante el día. Haces muchas pruebas, hablas con mucha gente, subes al piso de perforación y ves a dónde van. Tienes que prestar atención a cuál es el punto de la carcasa porque ahí es donde se detendrán en el caso. Entonces, ese es básicamente el trabajo.

Maximillian Alvarez:Bueno, y no para ponerte en el lugar, pero de nuevo solo pensando en los oyentes que tal vez estén visualizando estos equipos en su cabeza y tratando de pensar en todas las diferentes piezas y diferentes trabajadores que hacen que esta operación funcione.¿Podría decir un poco más sobre el papel que juega el fluido de perforación en la extracción de petróleo en una plataforma en alta mar?

Leo Lindner: Bueno, lo primero es que lo llamamos plataforma petrolera, pero si hay petróleo en la plataforma, algo salió terriblemente mal. Lo último que quieres ver es petróleo en una plataforma petrolera. Lo que hace el fluido de perforación es que tienen un trozo enorme al final de esta tubería larga y están ahí abajo moliendo el esquisto. Y el fluido de perforación, lo bombeas por la tubería, regresa alrededor del agujero que está creando la broca y limpia todas esas brocas, porque sin él no vas a llegar muy lejos. Las dos funciones principales del fluido de perforación son el peso, para mantener baja la presión, y la reología para sacar todos esos recortes del pozo a medida que se bombea, retrocede por el anular, regresa a la plataforma, sobre los vibradores, regresa a el pozo de lodo, ese tipo de cosas. Hace este tipo de círculo todo el tiempo. Sin el fluido de perforación, no podrías perforar un pozo, ¿verdad? No hay manera de limpiar ese agujero. No hay forma de mantener baja la presión mientras perfora.

Maximillian Alvarez: Entiendo. Nuevamente, para alguien cuyo conocimiento de esta área va tan lejos como la película Armageddon me atrapó [ambos se ríen], esto es muy útil.

Leo Lindner: Bueno, la cuestión es que la gente habla de... Cuando ves una plataforma petrolera, de alguna manera siempre hay petróleo... Y hay plataformas de producción. Las plataformas de producción en realidad son propiedad de compañías de producción y están produciendo una gran perspectiva. Como el Thunder Horse en el Golfo de México, es una propiedad de BP, y tienen un enorme pozo de petróleo allí, y tendrán un pequeño paquete de perforación en la plataforma. Lo que están haciendo con ese paquete de perforación es perforar más pozos en esa perspectiva, en esa arena, para producir más petróleo. Nunca desea ver petróleo fuera del centro del pozo mientras perfora un pozo, porque eso es malo. O tampoco quieres ver aceite en el lodo. Eso significa que se está abriendo paso en el lodo, y el lodo ahora está contaminado con aceite, entonces tienes un problema.

En las plataformas de producción, son los que abren los grifos de los pozos que han terminado y están bombeando petróleo al banco. Entonces, las plataformas petrolíferas nunca deberían tener petróleo sobre ellas, desafortunadamente en el Horizon, eso no tomó... Eso es exactamente lo que sucedió. Desplazamos un pozo vivo cuando pensábamos que estaba muerto, cuando pensábamos que estaba separado de la arena.

Maximillian Alvarez: Bueno, hablemos de eso. Antes de llegar al día de la catástrofe, hablemos sobre Deepwater Horizon y cómo fue para usted trabajar en él. Quiero decir, de nuevo, las personas que escuchan esto, incluida la compañía presente, no tienen ni puta idea de cómo es trabajar. Perdón por mi francés. No tienen ni idea de cómo es trabajar en una de estas plataformas.

Leo Lindner: No, y créeme, cuando pasé de enseñar inglés 101 en la escuela, no tenía ni puta idea. ¿Qué estoy aprendiendo aquí? Una curva de aprendizaje. Mi curva de aprendizaje es más como una inclinación gradual. Me tomó un tiempo entender cuál es la función real de lo que sucede en una plataforma de perforación. Pero puedo entender que tengas curiosidad.

Maximillian Alvarez: Bueno, sí, entonces supongo que píntanos una imagen de, a través de tus ojos, ¿qué fue subirse a esta plataforma? ¿Cómo se ve en el día a día? ¿Cómo es para la gente que vive en esa plataforma, básicamente? Porque estás tan lejos que no puedes ver la tierra, así que estás sentado en medio del océano en esta cosa.

Leo Lindner: Sí. A veces, las personas pueden llevar botes de tripulación a sus plataformas, especialmente si estás en la plataforma, estás en aguas poco profundas. De vez en cuando, si es necesario. Pero volamos y hombre, solo recuerdo despertarme a las 3:00 de la mañana y esa sensación de hundimiento, sabiendo que te vas a ir por dos semanas. No parece mucho tiempo hasta que estés ahí fuera. Y tratando de no despertar a la esposa y tratando de salir sin despertar a los niños. El impulso siempre había... Había este tipo de, tenías que negarte a ti mismo. Lo que querías, lo que sentías. Tenías que dejar todas esas cosas a un lado, y tenías que pensar en lo que ibas a hacer ahí fuera. Fue terriblemente estresante, hombre. Me tomó años de fumar dejar de fumar y luego, en realidad, el pozo Macondo, comencé a fumar de nuevo.

Realmente es difícil de describir, porque lo último que quieres hacer es estropearlo. No quieres ser el tipo que realmente lleva un pozo a un punto en el que tiene que detenerse. Fluido de perforación, arruinas el fluido de perforación, eso va a pasar. Hay una gran cantidad de presión constante para asegurarse de que está haciendo su parte. Hay un gran impulso para hacer su trabajo. Y hay una especie de camaradería con los chicos con los que estás trabajando. Aunque trabajé para MI, ninguno de esos otros tipos trabaja para MI. Trabajan para Transocean, el contratista, Pride o Diamond.

Estás tratando con alguien de otra empresa. Y tradicionalmente, muy a menudo hay que hacerle saber al hombre de la torre que no lo va a delatar si se equivoca en algo. Porque este es el tipo con el que vas a trabajar más de cerca. Y es muy importante tener su confianza y que tú confíes en él. Pasar de plataforma en plataforma siempre fue muy difícil porque tenías que crear una relación completamente nueva. Siempre es difícil adaptarse a la cultura de la plataforma. Era como si diferentes plataformas tuvieran diferentes culturas. Estábamos en este llamado Row and Midland. Estaba en este llamado Row and Midland, y hombre, era simplemente una plataforma terrible. Tengo una infección por estafilococos. Fumaron en la cocina. Fue una especie de retroceso a los años 60. Todavía tenían los cascos de metal.

No fue tan difícil llegar a conocer a los muchachos, tener una idea de la tripulación, pero siempre fue estresante no saber en quién confiar y en quién no confiar. Eso es como [inaudible] los equipos siempre son un problema. En Row and Midland, era una pequeña empresa, tengo el nombre, Spectrum o algo así. Una de esas compañías que vuelan por la noche. Y perforamos el cemento, corrieron la tubería de revestimiento, cementaron la tubería de revestimiento. Había un tapón de cemento en la parte inferior.

Y lo perforaron, y tienen que hacer lo que se llama una prueba FIT, o una prueba de integridad de la formación en la que aumentan la presión. Porque cuando perfora fuera de la tubería de revestimiento en la formación, esa será la parte más débil de su agujero. Y Spectrum, no obtuvieron la prueba FIT que querían. Intentaste apretar un poco… Hicimos esto [inaudible] y también apretaron eso alrededor del cemento, pero nunca obtuvieron la presión que querían, así que mintieron al respecto.

Dijeron, vamos a decir que es 6.2 o 14.2 cuando realmente obtuvimos un 13.9. Esperando que [inaudible] tengan suficiente punto de partida. Hombre, fue estresante, porque comenzaron a perforar y entraron en un flujo de agua salada y no pudieron subir. Se quedaron sin peso de lodo, ya no podían subir con el peso de lodo, y estábamos obteniendo toda esta agua en este fluido sintético. Y básicamente estaba recibiendo una patada, pero no era una patada de aceite, era agua salada. Lo tenían en el pozo porque ya no podían perforar, en realidad simplemente detuvieron el pozo porque... Y por un lado, mintieron sobre la prueba de ajuste. Querían que MMS los atrapara. Los muchachos fueron geniales en ese sentido, los buenos viejos chicos son geniales, si sabes a lo que me refiero.

Maximillian Alvarez:Mm-hmm.

Leo Lindner: Los poderes que controlan el pozo no están tan preocupados por la seguridad, en este en particular seguro. Ese impulso de seguir adelante aunque las condiciones no sean las óptimas, es universal, una empresa pequeña o una grande.

Estuve en este pozo para Shell y habían realizado una prueba de BOP en la que cerraron el anular alrededor de la tubería y probaron el BOP para asegurarse de que pudiera soportar la presión. Haz eso cada dos semanas. Ahora es cada 21 días porque cambiaron las malditas reglas. Pero no pudieron abrir la BOP. Creen que algo de hielo negro estaba aguantando. Bombeamos una pastilla cáustica allí, que es hidróxido de sodio, muy caliente, tratando de derretir lo que pensaron que era hielo negro.

Se puso tan mal que estuvieron atrapados allí por un día, y se notaba que los hombres de la compañía estaban furiosos, pero uno en una reunión de la compañía dijo, tenemos que hacer algo aunque esté mal. Es una frase extraña de usar, pero es porque ese impulso para seguir avanzando, lo que llaman el camino crítico, es la razón por la que estás en la plataforma. Quiero decir, eso es lo que se siente. Eso no estaba en todos los pozos en los que estuve, pero hay una constante, sin importar en qué plataforma estés, porque las compañías de producción quieren que llegues a los TD lo más rápido posible.

Esas son algunas de las experiencias que he tenido que muestran cómo, mientras que hay una clase de tipos que se rompen el trasero, hay personas que se aprovechan de eso. Existe esta tendencia a tratar de idealizarlo y convertirlo en esta tarea hercúlea que solo los hombres pueden hacer o lo que sea. Ese tipo de romanticismo para mí es perverso, porque cuando ven romanticismo, veo lucha de clases, veo guerra de clases. Estás arriesgando la vida de estos hombres para hacer esto. Ahora, incluso si está terriblemente seguro, y hay compañías en las que es realmente genial trabajar para mucho más, todavía está arriesgando la vida de las personas para perforar un pozo. No hay forma de evitar conseguir eso.

Maximillian Alvarez: Esto surge todo el maldito tiempo. Creo que es bipartidista en muchos sentidos, pero nuevamente, como alguien que creció siendo conservador, se siente muy cercano a esa parte de mí. Lo veo todo el tiempo en las redes sociales donde es como si la gente publicara estos videos de tipos en plataformas petroleras haciendo trabajos peligrosos, pareciendo, de hecho, que hay muchas violaciones de OSHA en este o aquel video, pero la gente publicar será como, mira, esto es lo que hacen los hombres de verdad. Así es como se ve el trabajo real. Están tratando de hacer algún tipo de, no sé, punto cultural como, oh, esta es la razón por la que las mujeres no pueden hacer ese trabajo o esta es la razón por la que... Lo que sea.

Lo que siempre me molesta es cuando el tema de la seguridad y el salario y la jubilación y los beneficios de atención médica o la representación sindical, cada vez que surge algo de eso, las mismas personas a las que les encanta mostrar estas imágenes de trabajadores para expresar su punto, de repente son fantasmas

No escuchas una mierda de ellos cuando se trata de cuidar a estos trabajadores. Y de nuevo, mencioné al tipo Mike Rowe al principio solo porque veo su rostro mientras hablamos aquí, porque se ha ganado la vida con la romantización de Dirty Jobs, como dices, pero también es un Coca-Cola. marioneta financiada que constantemente dice, oh, la seguridad primero es un mito, la seguridad es tercero en el mejor de los casos porque así es como funciona aquí en estas plataformas o en estos bosques donde los cortadores de troncos talan árboles y cosas así. Una vez más, se siente como si estuvieras convirtiendo a los trabajadores en peones y en realidad no los escuchas ni piensas en sus condiciones de trabajo y sus circunstancias materiales.

Nuevamente, realmente quiero centrarme en eso, como dijiste, la realidad tácita de que la seguridad es, de hecho, la tercera en muchos de estos lugares porque la productividad y las ganancias son lo primero. Solo muy rápido antes de que lleguemos allí, porque entonces estaremos realmente en el corazón de esta catástrofe, solo dos preguntas rápidas para la gente que escucha. Uno, ¿podría decir un poco sobre lo que es una patada, y dos, solo dar una idea rápida del lugar en esta enorme plataforma, el Deepwater Horizon, cómo se veía allí?

Leo Lindner: De acuerdo, entonces sí, usé una frase que... La patada es cuando las presiones en la geología, en la formación, son mayores que la presión que genera la columna de lodo, por lo que en realidad está forzando, y en este caso en la plataforma de Rowan. , era agua salada que se abría paso en el anular, en el pozo, porque el peso del lodo no podía mantenerlo abajo. Eso es una patada. Y lo mismo puede pasar con el petróleo también. Y usted puede obtener una patada. Puedo obtener tantos barriles de intrusión de petróleo y luego tienes que cerrar la tubería.

Donde yo estaba en el Deepwater Horizon, era una gran plataforma. Era una buena plataforma y realmente tenía los mejores muchachos. Me sentí muy cómodo con los hombres y mujeres con los que trabajé. Fueron fantásticos. Tenía una gran sala de televisión, tenía una cocina grande, todos teníamos nuestras habitaciones, y todo eso estaba encerrado en las habitaciones. Una vez que saliste a la cubierta, es donde sujetaron el elevador, que estaba todo abajo. Y las contrahuellas son estas enormes columnas de hormigón y espuma de poliestireno, extrañamente, que bajan hasta lo que llaman la línea de lodo. La línea de lodo es el fondo del Golfo de México. Y lo adjuntan a la BOP.

Tenías este tipo de pozo falso, este pozo de concreto hasta la plataforma. Y luego, desde la línea de lodo hacia abajo, en realidad estás en esquisto, estás en arcilla. Pasé la mayor parte de mi tiempo en lo que llaman los pozos de lodo, la sala de agitación, el laboratorio de lodo y la oficina. Teníamos una pequeña oficina, cabría a dos personas. Y corro, pruebo el barro, tomo todos los volúmenes. Una gran parte del trabajo es asegurarse de todos los volúmenes, hay que tener en cuenta todos los volúmenes porque eso es lo que le cobras a BP cuando pierdes lodo, y todos los productos químicos [y otras cosas] que pones en el... Yo Realmente estoy caminando por toda la plataforma, y ​​cuando no pasa nada con la perforación, subo a la caseta de perforación. De hecho, tienes que caminar hacia lo que llaman el centro del pozo, donde la tubería se está metiendo en el agujero.

Tienen lo que se llama la caseta del perro, que es la caseta de perforación, es otro nombre para ella, y ahí es donde el perforador está perforando, y ahí está el asistente del perforador. Y están poniendo tubería, a medida que perforan más abajo, le agregan más tubería. Sí, es una gran operación. No pasé mucho tiempo en la sala de máquinas, bajé allí para lo que llaman RCS, y eso es como el control auxiliar de lo que sucede con la plataforma. Sí, realmente enorme. Teníamos como 120 personas en la plataforma al mismo tiempo.

Y en realidad no lo es... El Deepwater Horizon era un barco porque podía moverse por sí solo. El Deepwater Horizon tenía una hermana llamada Nautilus. El Nautilus era un barco amarrado. Debía tener estos anclajes para mantenerlo en su lugar, pero el Deepwater Horizon se posicionó dinámicamente. Tenían estas enormes turbinas que lo mantenían en posición, en la ubicación usando GPS, algo realmente extraordinario.

Maximillian Alvarez: Sí, puedo imaginar. Dejando de lado todo conocimiento previo de lo que sucedió, todas las preocupaciones sobre el medio ambiente, estas son máquinas realmente increíbles y hazañas increíbles de ingeniería y mano de obra, y son muy complejas para hacer lo que, de hecho, hacen. Solo puedo, nuevamente, imaginar cómo fue estar allí, ser parte de eso, contribuir con un componente tan esencial a toda la operación.

Una vez más, eso es lo que la gente no ve, y la gente ha tenido un pequeño vistazo de esto. De acuerdo, ha llegado a través de una película con Mark Wahlberg o estos documentales de CNN. No quiero ponerte en un aprieto y decir, cuéntanos todo lo que pasó. Quiero decir, vamos a vincular cosas para que la gente las lea. Solo quería preguntar nuevamente, desde su punto de vista, ¿podría hablarnos sobre el período previo y su experiencia del 20 de abril de 2010?

Leo Lindner: Bueno, te lo diré como lo entiendo, y… Vas a tener que darme un segundo. Mi gata ha invadido y se queja conmigo, tengo que sacarla. Ven aquí, cariño. Ella es terrible. ella es horrible Sí Sí.

Maximillian Alvarez:Oh bebe.

Leo Lindner:Ella es la casera y tengo que... Sí, tengo que asegurarme de pagar el alquiler.

Maximillian Alvarez:Tengo cuatro gatos en casa, así que no te preocupes por eso.

Leo Lindner: Vamos, sí. Lo siento por ella.

Maximillian Alvarez:No, no te preocupes.

Leo Lindner: Ella se quejaba, no podía concentrarme. Pero comúnmente se dice que el Macondo era el pozo del infierno. Esa es la línea, y lo era. Era un pozo terriblemente difícil. Por una razón, el geólogo se equivocó en todas las presiones. Anteriormente estaba hablando de Row y Midland, y colocaron la carcasa en un punto en el que no pudieron obtener la prueba FIT correcta. No pudieron lograr que el pozo mantuviera la presión suficiente para llegar al siguiente punto de revestimiento. En menor grado, el geólogo se puso [inaudible], entonces estábamos en la misma circunstancia en que íbamos a colocar casing, pero porque para perforar más abajo, tendríamos que tener un peso de lodo más ligero, pero al mismo tiempo teníamos poca presión en otros puntos que empujaban hacia adentro. Nos quedaríamos sin lodo, tenemos como 0.1 libra por barril para jugar con el peso o no.

Nos metíamos en estas arenas donde el lodo simplemente desaparecía. Perdimos como 10.000 barriles de lodo en este pozo. En los medios, se juega como si el pozo siempre fuera un problema, pero una vez que llegas al punto de revestimiento, corres el revestimiento, toda esa formación débil, todos esos problemas quedaron atrás, y los problemas más abajo son los que estás enfrentando. En realidad, las Marianas estaban programadas para perforar el pozo, y su honestidad [inaudible] era una gran plataforma, pero no era capaz de hacerlo. Quiero decir, nos subimos y, por supuesto, perdimos muchísimo lodo. Al mismo tiempo, tuvimos algunas patadas donde, y la geología era simplemente... Colocamos la tubería de revestimiento en los puntos equivocados.

Quiero decir, tiene la percepción de que el pozo todavía estaba en peligro por todos los otros problemas que tuvimos mientras bajábamos. Tengo que decir que habíamos llegado a puntos de revestimiento a profundidad total, lo que llaman TD, y que el equipo sintió que habíamos llegado allí. Cuando bajaron la última sarta de tubería de revestimiento a la arena con el aceite dentro, bajaron mucha presión, mucha más de lo que esperaban, mucho más de lo recomendado. Lo que sucedió fue que arrugaron el extremo de esa carcasa. Cuando fueron a cementarlo, y esto es lo extraño para mí, lo que se llama chocaron el tapón, que les tomó tantos golpes como calcularon para poner ese cemento alrededor de la carcasa que pensaron que habían hecho un gran trabajo, porque tiene este pequeño tapón de goma que va dentro de la cabeza de cemento.

No sé si explicas todo eso. Ni siquiera sé mucho sobre la cabeza de cemento, pero hay un tapón de goma con el que chocan. Pensaron que tenían un gran trabajo de cemento. Mientras tratábamos de sacar el lodo de la plataforma para hacer espacio para lo que íbamos a recuperar cuando nos desplazáramos, porque íbamos a sacar todo ese lodo de 300 pies por debajo de la línea de lodo y todo el tubo ascendente, que es como 2.000 barriles. Tuvimos que quitar el lodo de la plataforma, y ​​obtuvimos a Damon Bankston, Roy Kemp y yo estábamos haciendo eso. Mientras Roy bombeaba el lodo al bote, hicieron lo que se llama una prueba de presión positiva. Olvidé cuántos PSI eran, 200 o 300, pero lo que hicieron fue cerrar el anular en el BOP y presionaron hacia arriba desde la tubería, lo que creó presión debajo del pozo donde se supone que debe estar el trabajo de cemento.

La presión se mantuvo. Subieron la presión a 200, 300 PSI, no recuerdo exactamente qué era, pero no empezó a perder lodo. Si tuviste un mal trabajo de cemento y abriste esa arena, debería haber estado entrando en esa arena, pero no fue así. Realmente extraño para mí. Todavía no sé cómo pudo pasar eso.

Porque cuando hicimos la prueba negativa, se le devolvió el agua. Desplazamos todas las líneas con agua de mar. Al hacer la prueba negativa, lo que estás tratando de hacer es imitar lo que hará una columna de agua de mar en el fondo de ese pozo. ¿Te va a dar aceite? ¿Va a empezar a entrometerse? Devolvieron como 20 barriles de maldita agua de mar, y la tiraron y estaban decidiendo qué hacer, qué significaba eso.

Para colmo, lo que hicieron fue que puedes hacer un registro de bonos de cemento, sacaron a Schlumberger, la compañía que en realidad es propietaria de nuestra compañía ahora o MI, ya no trabajo para MI. Lo que podrían hacer es tender un cable hasta allí y ver a través de la tubería si hay cemento detrás de esa tubería. Pero BP estaba tan seguro de que el trabajo de cemento era bueno que no lo ejecutaron, y esto es lo que yo...

Maximillian Alvarez: Bueno, y solo para interrumpir muy rápido, porque sé que este es un detalle que tal vez la gente haya escuchado, que BP dio la orden de que el trabajo de sellado con cemento estaba bien cuando la gente en la plataforma decía que no. ¿Podría decir un poco más sobre eso para las personas que tal vez no lo entiendan?

Leo Lindner: Oh, bueno, porque, quiero decir, el pozo reaccionó como ellos anticiparon, considerando dónde estaba la tubería, dónde se suponía que debía estar. El trabajo de cemento fue tan perfecto que dijeron, bueno, no hay necesidad de un registro de bonos de cemento porque tenemos toda esta buena información aquí que nos dice que es bueno. Y para ejecutar una línea de cable, tomará un día, y un día es un día. Así que esa es una forma de reducir los costos allí sin... Es posible que esos datos lo hayan cambiado todo. Y les diré, esto no es algo que se conozca popularmente, y algo que le dije al FBI ya la EPA cuando tuvimos nuestras entrevistas. Cuando abandona temporalmente un pozo, tiene el trabajo de cemento en el fondo y se supone que debe colocar un tapón mecánico en el medio, como un RTTS o un taladro rápido. La idea es que no vas a confiar solo en ese tapón inferior. Vas a tener un tapón mecánico allí para asegurarte de que lo que sea que esté en el fondo no te atrape.

Y BP le preguntó a MMS cuando todavía se llamaba MMS, antes de que comenzaran a cambiar los nombres, por lo que llamaron una dispensa, una exención para decir, mira, no queremos poner el RTTS. Queremos abandonar esto temporalmente. simplemente poniendo un tapón de cemento en la parte inferior y un tapón de cemento en la parte superior una vez que desplacemos el agua. Y te lo diré. ¿Puedo llamarte Max? Muy bien, Max, si ese RTTS estuviera ahí, tú y yo no estaríamos teniendo esta conversación. Probablemente estaría terminando mis días en MI. Nunca habría habido una historia.

Pero debido a que BP no quería perder el tiempo, y esta es mi opinión, para tropezar con el agujero y obtener ese tapón mecánico, o tropezar con el agujero y perforarlo. Hay dos tipos diferentes. Puedes perforar. Puedes… No querían perder el tiempo haciendo ese viaje. Querían volver y producir eso tan bien como fuera posible. Esto ocurrió. Entonces, para mí, esa decisión por parte de BP es central, pero nunca salió en la acusación del gobierno o durante el juicio civil porque MMS les permitió hacerlo.

Y eso es indicativo, para mí, del enorme poder que tienen las compañías petroleras para llamar realmente a los reguladores para que hagan lo que quieren, y el gobierno es visto como el gran problema. Pero como el gobierno les dio permiso para hacerlo, eso nunca salió a la luz. Eso nunca fue un problema. Pero lo veo como un tema central. Porque una vez que el petróleo está en el centro de nuestra economía y es de propiedad privada, y ese poder privado es tan masivo que podría enviar a nuestros países a la guerra, enviar a nuestro país a la guerra cuando quiera o cuando sienta que tiene una ventaja. Podría decirles a los reguladores cuáles son realmente las reglas. Y los trabajadores y las personas que se ofrecen como voluntarios para el ejército tienen que pagar por eso.

Maximillian Alvarez: Bueno sí. Quiero decir, creo que tienes toda la razón. Aquí es donde surge la verdad del tercer lema de seguridad. Es como la productividad, las ganancias y sacar el máximo provecho de esta inversión lo más rápido posible inevitablemente tendrá prioridad. Y sí, como estabas diciendo, desde los permisos que se otorgaron hasta los cheques que se suponía que debían ser supervisados ​​por las empresas asociadas, etc., ves cómo todo esto, acumulativamente, condujo a un desastre. Pero como usted señaló, eso finalmente se manifestó en la decisión de no usar este tapón mecánico y solo usar estos tapones temporales de cemento. Entonces, ¿qué pasó?

Leo Lindner: Así que estamos en ese punto, y obtuvieron 20 barriles en la prueba negativa, lo cual es malo. No quieres eso. Y estoy pensando, Dios, vamos a tener que revertir todo este lodo. Pero lo que decidieron hacer en su lugar fue hacer una prueba alternativa en lo que llamaron línea de muerte. Es una de las otras líneas que van al BOP. Y no hizo nada. Muy bien, estaba estable. Entonces, en lugar de confiar en la prueba negativa que hicieron en la tubería de perforación, confiaron en la prueba negativa que hicieron en la línea de corte. Y hasta el día de hoy, Max, lucho con la culpa de, bueno, ser un tipo que vivió cuando Gordon Jones no lo hizo, cuando Roy Kemp no lo hizo, todos esos tipos.

Pero cometí el error de confiar en el sistema. Mira, Don Vidrine va a llamar a Mark Hafle, el ingeniero del banco. Él le va a explicar todo esto. Van a llegar a la decisión correcta. Cómo todos los demás pozos en los que había estado en cinco años han funcionado, pero esta vez no funcionó. Así que eso fue lo que llevó a la explosión. Una vez que decidieron que el pozo estaba muerto cuando en realidad estaba vivo, continuaron con el desplazamiento.

Y yo estaba en el piso de la plataforma. Gordon Jones era un gran tipo. Llegaría temprano. Nos reunimos como a las 4:30 de la mañana para comer, luego nos reunimos a las 4:30 para cenar. Nos contábamos lo que pasaba durante el día. Y nos habíamos conocido esa mañana e intercambiado lo que él hacía, lo que yo hacía. Y había trabajado desde las 4:30 hasta las 7:30 pensando, me voy a quedar despierto. Pude ver este desplazamiento a través de [inaudible] todo en el regazo de Gordon Jones. Y llegó como a las 3:00, llegó unas horas antes solo para ayudarme. Y no quería dejarlo en su - Oh, tenía a Blair Manuel allí como tercer ingeniero de lodo. Venía a ayudarnos a prepararnos para… Iban a limpiar un pozo, el siguiente pozo. Y era experto en limpiar una plataforma, y ​​nunca habíamos completado un pozo.

Sí, y Blair estaba allí, y Gordon estaba allí. Y tiene que ser a las 7:30 después de la segunda prueba negativa que me pone las manos en el hombro y me dice: ¿qué carajo sigues haciendo despierto? Tengo esto. Él me salvó la vida. Así que me despido. Me voy a la cama. Una hora y media después hay alarmas. Las paredes de mi habitación fueron arrancadas debido a la explosión que ocurrió.

Y estaba tan convencido de que no había forma de que fuera la explosión, que tal vez explotaron los tanques de nitrógeno, lo cual es imposible. Pero acabo de despertar. No sabía qué diablos estaba pasando. Y básicamente salimos. Todos los domingos, todos entrenamos para hacer lo que se supone que debemos hacer. Soy el tercero. Se supone que todas las personas de terceros deben ir a los botes salvavidas. Todos nos reunimos y subimos al bote salvavidas, y comencé a mirar alrededor en el bote salvavidas. Una vez que nos pusimos en camino, me di cuenta de que no hay nadie en el equipo A aquí. Y es como con la esperanza de que todos estén en el otro bote salvavidas, sin duda. No puede ser que alguien haya muerto. Pero cuando llegamos al Damon Bankston nos enteramos de que nuestros 11 hermanos habían muerto o estaban desaparecidos. Y quiero decir, aunque Deepwater Horizon era como una columna de fuego, realmente fue la noche más oscura de mi vida.

Entonces BP nos retuvo allí por un día, como un día y medio, en realidad. Y estaban tratando de aclarar su historia. Estaban tratando de entender... Estaban tratando de entender la historia, de verdad. Y una vez que llegamos al banco... Mi pobre esposa se despertó esa mañana y vio mi camión en llamas. Pero mi compañía era muy buena. Le hicieron saber de inmediato que yo estaba en el Damon Bankston. Me trajeron a casa inmediatamente después. Tenían muchachos allí para llevarme a casa, e informamos al día siguiente o al día siguiente. Olvidé cuándo. Pero lo que le hicieron a los muchachos de Transocean es que los llevaron a... ¿Era el Hospital Universitario de Nueva Orleans? Y los interrogaron inmediatamente. No los dejaron irse a casa porque Transocean quería saber el límite de su responsabilidad, y la responsabilidad es clave.

Y hablábamos antes sobre la seguridad en tercer lugar, y hay dos nociones en competencia que se contradicen entre sí. Y uno es, por supuesto, la seguridad primero. Y la seguridad ante todo es un concepto interesante porque te da la idea de que estás en una especie de burbuja. Mientras sigas el sistema, estás bien. Pero la seguridad no puede ser lo primero cuando lo segundo que haces es un peligro horrible, como perforar un pozo. Y de hecho mencioné eso en una reunión una vez. Teníamos un nuevo gerente para la plataforma.

Y mencioné eso porque siempre me molesta. ¿Qué es esta idea de seguridad primero, si vas a salir y hacer este peligro horrible? Y lo dije, y el grandullón de Transocean, el encargado de la seguridad, estaba apoyado en la pared y saltó. Él dijo, ¿qué quieres decir con que no crees en la seguridad primero? Es casi como si hubiera cometido una herejía allí contra la religión de la plataforma. Y dije, oye, oye, solo estoy haciendo preguntas.

Working People es un podcast sobre la vida de la clase trabajadora en el siglo XXI. En cada episodio, escuchará entrevistas con trabajadores de todos los ámbitos de la vida. Working People tiene como objetivo compartir y celebrar las diversas historias de la clase trabajadora, recordarnos que nuestras historias importan y construir un sentido de lucha compartida y solidaridad entre los trabajadores de todo el mundo.

Y el tipo de logística, que somos diametralmente opuestos cuando se trata de política: gran libertario. Pero él se inclina y dice, ya sabes, tienes algo de razón en eso. Que pensé que tenía... Sí. Eso me redime. Así que tienes esta noción de seguridad primero. Y siempre y cuando sigas las reglas, y tengas todo este papeleo que haces. JSA, haces tarjetas de parada, todos tienen que hacer una tarjeta de parada todos los días. Todo es obligatorio. Pero tienes esta noción contradictoria. Escuchas sobre seguridad primero en la pre-torre. Ellos tienen eso predicado a usted. Pero cuando yo era parte de la reunión de la mañana con los perros grandes en el banco, todos nos decían, y ahí se trata de la ruta crítica. La ruta crítica es cuando comienza un pozo y cuando lo termina, todo el camino hacia abajo es una ruta crítica.

Y cualquier cosa que se interponga en el camino crítico, bueno, eso es anatema si eres tú quien interrumpe el camino crítico. Y muy a menudo me preguntaban después de la explosión, ¿era realmente mala la presión en este pozo? Y les diría, no más de lo habitual. Y eso es verdad No fue más de lo habitual, lo que realmente significa, sin embargo, que fue increíble, que el empuje fue increíble en todos los pozos. Así que tienes estas nociones contrapuestas, la seguridad primero y la ruta crítica. Y todo está realmente orientado hacia la ruta crítica. Pero la seguridad primero, la seguridad, todos estos informes que realmente ocultan la intención de la ruta crítica.

Y según mi experiencia, lo que Transocean y BP quieren limitar al máximo en la plataforma es la responsabilidad. Entonces, si hay un accidente, si algún peón recibe un golpe con una bola de dolor de cabeza, bolas de dolor de cabeza en el extremo de una grúa, o si hay un accidente, el problema nunca es eso, bueno, él está trabajando en una cubierta que en agosto es como 120, 130 grados, y está agotado. Es que no estaba al tanto de su entorno, y la forma en que empujaron esa responsabilidad en la mano de Transocean. Y esa es realmente la función, esa es una función, probablemente la función económica del sistema de seguridad, por qué es tan importante. Porque te presentas en la corte y señalas el problema del individuo, y luego, por supuesto, eso gana. Y no es que tuviera que trabajar en estas condiciones. Nunca es un problema sistémico. Realmente sufrimos al pensar en las cosas como el resultado de sistemas en oposición a la forma... Bueno, la noción liberal de responsabilidad individual.

Y antes hablábamos de demócratas y republicanos. Realmente se adhieren a esa noción, cuando tienes a Barack Obama hablando sobre el Sueño Americano. Si trabajas duro, podrás lograrlo. Así que realmente lo que tenemos son dos partidos liberales que gobiernan el país si lo piensas bien. Uno es, por supuesto, reaccionario, pero sigue privilegiando al individuo, especialmente cuando se trata de propiedad privada. No me refiero a tu coche oa tu casa, que pueden ser invadidas por la policía en cualquier momento y confiscadas o… ¿cómo se llama?, una incautación civil. Pero cuando se trata de poder masivo derivado de poseer, bueno, el único producto que es fundamental para su economía. O grandes empresas propietarias de Google o lo que sea, esas estarán protegidas. Eso es sagrado en ambos partidos, creo.

Y nunca hay ninguna indicación de que tal vez las ganancias que obtienen estas industrias privadas realmente deberían usarse para el bien público. Y en lo que respecta a los sindicatos, mi papá era un sindicalista, y el campo petrolero no está sindicalizado, al menos los contratistas y los trabajadores como yo. Tal vez sea como los instaladores de tuberías o algo así. Pero si hubiera una estructura formal en la plataforma que pudiera proteger su trabajo, no sentiría la presión que siempre sintió al perforar un pozo. Y no digo que hubiera detenido este evento en particular, pero realmente podría haberlo hecho. La gente podría haber tenido el coraje de decir, mira, ¿qué estamos haciendo aquí? Solo tenemos un enchufe secundario ahí abajo. Así que creo que los sindicatos son absolutamente necesarios para que la gente tenga voz en su vida laboral. Y no solo yo, sino en Dollar General, no solo plataformas.

Maximillian Alvarez:Creo que es absolutamente correcto.

Leo Lindner:Lo llamas democracia, pero te pasas las horas de vigilia en el trabajo, y ahí no tienes poder, por lo que veo, como tiene que trabajar la gente.

Maximillian Alvarez: Bien. Y esto es algo que, lamentablemente, escucho de tantos trabajadores diferentes en todo el país. Inmediatamente pienso en el Local 79 de Laborers en la ciudad de Nueva York. Tuve el honor de hablar con muchas de esas personas. Y cuando estuve en Nueva York en la primavera, una de las cosas que realmente me impresionó fue cuánto luchan los miembros del sindicato en el local 79 por los trabajadores no sindicalizados, predominantemente indocumentados, que son explotados por el rincón notoriamente antisindical. -Cortar contratistas como Alba Demolición, creo, es de lo que más han estado hablando. Y escuché de algunos de estos trabajadores de habla hispana que trabajaban para este contratista, y me contaban historias de que me dijeron que quitara el asbesto sin el equipo de protección adecuado y que lo tirara a la basura. Hay un video de ellos arrojándolo en un esquife normal o en un contenedor.

Leo Lindner:Ay dios mío.

Maximillian Alvarez: Y fue el sindicato el que usó ese video para presentar una queja contra esta empresa porque dicen que esto es peligroso. Pero el punto es, creo que realmente lo dijo perfectamente, que por supuesto la seguridad para los trabajadores es muy importante, pero en muchos sentidos lo que estas industrias y estas empresas están haciendo es usar el lenguaje de la seguridad para allanar el hecho de que usted está haciendo algo fundamentalmente inseguro. Y realmente se reduce a impulsar la responsabilidad si algo sale mal para los individuos mientras permite que las entidades con fines de lucro retengan todo el botín de eso. Y la razón por la que menciono ese ejemplo de demolición, porque podría pensar en muchos otros. Podría pensar en los mineros del carbón en Alabama en Warrior Met Coal que han estado en huelga durante un año y medio.

Una de las huelgas más largas en la historia de este país. Estaban hablando, nuevamente, de ese impulso incesante para recuperar cualquier pérdida y hacer que la mina sea más productiva y rentable, lo que provocó que las personas resultaran heridas. E incluso escuché una entrevista con un pobre hombre que estaba paralizado de la cintura para abajo debido a las prácticas inseguras que se estaban realizando en esa mina por las que gritaba el sindicato. Y creo que tiene razón en que si no tenemos sindicatos que realmente hagan cumplir esas normas de seguridad, los patrones y las corporaciones realmente no lo van a hacer. O lo que hacen, lo van a hacer para, de nuevo, protegerse a sí mismos, no a ti. Y esto está sucediendo a nuestro alrededor. Hay tantas catástrofes que ocurren semanalmente, mensualmente, anualmente que nunca reciben el tratamiento de Hollywood que recibió Deepwater Horizon, por todas las formas en que incluso eso no retrata con precisión lo que usted mismo experimentó.

Así que quería decir, porque sé que tengo que dejarte ir, si tienes algunos pensamientos finales al respecto, que tan horrible como fue Deepwater Horizon, esas imágenes van a quedar grabadas en nuestros recuerdos para el resto. de nuestras vidas, por mucho que el daño ambiental nos acompañe por el resto de nuestras vidas, por mucho que la pérdida de esas 11 personas nunca pueda... Que sus familias y sus compañeros de trabajo y amigos nunca puedan superar eso, esto no es una catástrofe única. Y quería preguntarle si tenía pensamientos para llevar que quisiera impresionar a los oyentes sobre Deepwater Horizon y las formas en que imaginamos lo que sucedió a través de las películas con Mark Wahlberg, y qué dice sobre la situación más amplia que atraviesan los trabajadores en este país.

Leo Lindner: Bueno, al igual que su ejemplo anterior sobre... ¿Quién fue? Rowe? El tipo que lo hace como...

Maximillian Alvarez: ¿Mike Rowe? Sí.

Leo Lindner: Mike Rowe, sí. [inaudible] mitología. Hay una tendencia a querer ver al trabajador como un héroe, pero no a querer verlo como un individuo bien pagado o como el tipo que tiene algún tipo de seguridad en su vida. Y quieren convertir lo que en realidad es una guerra de clases en un problema de guerra cultural. Mira a estos hombres valientes. Te digo, ¿quién podría hacer esto? Quién tiene el poder de... Y de nuevo, hace que el individuo sea heroico. Usamos mucho ese término. Cuando empujan a la clase trabajadora de vuelta al COVID y dicen, ustedes son trabajadores esenciales. Ustedes son héroes. Es solo un nombre que te dan para que puedas morir con algo de dignidad, supongo. Pero justo antes del horizonte, estaba la mina Upper Big Branch de Massey Company, y esos muchachos estaban perforando... estaban extrayendo el carbón con cortadores defectuosos, creando chispas. Los amortiguadores no estaban funcionando para mantener el polvo de carbón bajo y golpearon una olla de gas. Y mató a 28 tipos.

Y ya están olvidados. ¿Quién habla de la mina Massey? No vas a escuchar que The New York Times lo mencione, o Fox, por el amor de Dios, de ninguna manera. Porque los trabajadores son prescindibles. Y eso parece ser, en la mente liberal, una ley natural, ordenada por la clase en la que estás. Siempre me ha llamado la atención el nombre del pozo, Macondo. Gabriel García Márquez en Cien años de soledad. Fue la ciudad mítica que creó, y creo que está tratando de hablar sobre el ciclo de la historia en ella. Y la ciudad Macondo atraviesa catástrofes naturales. Pasa por el ciclo de destrucción y renacimiento.

Y en un momento, cerca del final del pozo, lo llamo pozo, cerca del final de la novela, Macondo se ha convertido en un plátano enorme, ¿o son plátanos? Olvidé cuál. Pero hay una gran plantación y los trabajadores se rebelan. Y todos son asesinados. Y al día siguiente, nadie se acuerda. La historia también funciona de esa manera, porque los historiadores, por una u otra razón, quieren ser los animadores del estado. Quieren historias que construyan el estado. Ahora bien, hay historiadores que no hacen eso. Pero en cierto modo, la forma en que pensamos sobre la historia y la religión es otra cosa, es una especie de propaganda que sostiene que el estado es bueno cuando hay problemas regulares. Y eso no va a cambiar. Nuestras nociones de la historia, nuestras nociones de lo que merecen los trabajadores, no van a cambiar hasta que podamos unirnos.

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por Maximillian Alvarez, The Real News Network 5 de octubre de 2022

Editor en jefe Hace diez años, trabajaba 12 horas al día como temporal en un almacén en el sur de California mientras mi familia, como millones de personas, luchaba por mantenerse a flote tras la Gran Recesión. Eventualmente, lo perdimos todo, incluida la casa en la que crecí. Fue en los años que siguieron, cuando la esperanza parecía irrevocablemente perdida y la ayuda de arriba parecía imposiblemente ausente, que me di cuenta de la importancia de salvar vidas de los trabajadores cotidianos que se unen, comparten nuestras historias, mostrando nuestras cicatrices y recordándonos unos a otros que no estamos solos. Desde entonces, desde que comencé el podcast Working People, donde entrevisto a los trabajadores sobre sus vidas, trabajos, sueños y luchas, hasta trabajar como editor asociado en Chronicle Review y ahora como editor en jefe en The Real News Network, he dediqué mi vida a alzar la voz y honrar la humanidad de nuestros compañeros de trabajo. Correo electrónico: [email protected] Seguir: @maximillian_alv